L'evoluzione tecnologica è sempre stata una delle prerogative alla base dei modelli Subaru, come dimostra l'adozione della trazione integrale da diverse generazioni di auto sviluppate dalla casa delle Pleiadi.
Proprio questa soluzione tecnica, abbinata al compatto motore boxer turbo montato in posizione anteriore, era presente sulla XT Turbo 4WD, una coupé presentata alla IAA del 1985, caratterizzata dalla presenza dei fari a scomparsa e dalla forma a cuneo.
In Italia conosciuta con il nome di Subaru Alcyone, vantava un Cx da record, precisamente di 0,29, favorito dal parabrezza e dal lunotto inclinati di 61 gradi, dalle maniglie incassate, dai copricerchi pieni e dal tergicristallo monobraccio a scomparsa.
Un design di ispirazione aeronautica, che si rifletteva anche nell'abitacolo tramite la leva del cambio a forma di joystick, il quadro strumenti regolabile in altezza ed il volante scorrevole pensato per facilitare l'ingresso a bordo.
Venduta in quasi 100.000 esemplari nel mondo tra il 1985 e il 1991, la Subaru XT Turbo è stata la prima vera "dream car" del brand ed oggi, a 40 anni dalla sua prima apparizione pubblica, è un'auto molto apprezzata dai collezionisti.
