Mermec, un’eccellenza dell’industria ferroviaria italiana (treni diagnostici e sistemi di segnalamento), è al centro di molte voci. La società pugliese (la sede centrale è a Monopoli, in provincia di Bari) è parte del gruppo Angel, holding industriale italiana specializzata nella progettazione e sviluppo di soluzioni ad alta tecnologia per i settori dell’aerospazio, della meccatronica digitale e del ferroviario. Il presidente e Ceo di Mermec è Vito Pertosa. Da settimane circolano voci (non confermate dai diretti interessati) su un presunto interesse del gruppo Ferrovie dello Stato (Fs) per una possibile acquisizione di Mermec. Secondo gli assetti ipotizzati, Fs dovrebbe assumere una quota di maggioranza compresa tra il 60% e il 65%, mentre Cdp Equity deterrà la parte restante, fatta salva una possibile quota residua che potrebbe rimanere a Pertosa.
Il prossimo 16 settembre è convocato un consiglio di amministrazione di Fs e, in quella sede, l’amministratore delegato, Stefano Antonio Donnarumma, potrebbe aprire il dossier acquisizioni, che coinvolgerebbe anche altre società, a partire dal ramo ferroviario dell’impresa Pizzarotti, specializzato nella produzione di traverse ferroviarie. Secondo quanto trapelato, il gruppo Pizzarotti avrebbe circa 1,8 miliardi di debiti e starebbe cercando di rinegoziarli con le banche. Su Pizzarotti, l’impegno di Fs non sarebbe vincolante e resterebbe subordinato a una due diligence, alla definizione precisa del perimetro degli asset da rilevare e alla condivisione di un prezzo.
