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Il semi-slick nato in pista diventa il riferimento per supercar e hypercar, unendo prestazioni e costanza di rendimento con la sostenibilità
Cornice d’eccezione, il Gran Premio d’Italia a Monza, dove il rombo delle monoposto diventa il sottofondo ideale per raccontare l’ultima evoluzione tecnologica di Pirelli. È qui che il gruppo ha scelto di mettere i riflettori sul P Zero Trofeo RS, il semi-slick lanciato nel 2023 e oggi prodotto più sportivo della gamma stradale. Un pneumatico che nasce dall’esperienza in Formula 1 e la trasforma in valore industriale: ciò che viene sviluppato tra box e paddock diventa margine, posizionamento premium e desiderabilità per la strada.
Il P Zero Trofeo RS è progettato per massimizzare i tempi sul giro, ma al tempo stesso è omologato per l’uso quotidiano. Il cuore della sua promessa è la consistenza, quella capacità di garantire prestazioni costanti sessione dopo sessione, qualità che per gli utenti si traduce in affidabilità e per i costruttori in minore variabilità. È la stessa disciplina che la Formula 1 impone da anni ai fornitori unici: precisione, ripetibilità, standardizzazione.
