Ein gut 300 Meter langer Tunnel am Bahnhof Frankfurt-Höchst ist der aufwendigste Abschnitt für die neue Bahnverbindung Regionaltangente West vom Taunus zum Flughafen Frankfurt. Mit seinem Bau wird jetzt begonnen.
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Ein gut 300 Meter langer Tunnel am Bahnhof Frankfurt-Höchst ist der aufwendigste Abschnitt für die neue Bahnverbindung Regionaltangente West vom Taunus zum Flughafen Frankfurt. Mit seinem Bau wird jetzt begonnen.
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