Oliver Blume hatte einiges vor mit Porsche. Der Vorstandschef wollte den schwäbischen Luxusautobauer zum Elektrovorreiter machen: Bis 2030 sollten 80 Prozent der Sportwagen elektrisch sein. Die Batterien, so der Plan, wollte Porsche selbst produzieren, ganz wie US-Konkurrent Tesla. So wie man seine Verbrennermotoren selbst baut, sagt ein Insider, sollten auch die Batterien aus dem Hause Porsche kommen. Um gewissermaßen das Porsche-Gefühl ins Elektrozeitalter zu retten.