PfadnavigationHomeRegionalesHamburgHamburger HafenGroßeinsatz nach Leck an Lastenboot – Feuerwehr legt Ölsperren ausVeröffentlicht am 21.08.2025Lesedauer: 2 MinutenEine Ölsperre wird aufs Wasser gezogen. So wie auf diesem Symbolbild kämpft aktuell auch die Hamburger Feuerwehr im Hafen gegen die Ausbreitung einer ÖlschichtQuelle: Pia Bayer/dpaIm Hamburger Peutehafen ist ein Tank eines Lastenbootes leckgeschlagen – vermutlich hunderte Liter Schiffsdiesel liefen ins Wasser. Die Feuerwehr ist im Großeinsatz, um die Umweltgefahr einzudämmen. Wie es zu dem Leck an der Schute kam, ist noch unklar.Im Hamburger Peutehafen auf der Veddel ist der Tank eines Lastenbootes leckgeschlagen und hat viel Schiffsdiesel verloren. Einer der beiden 4000-Liter-Tanks der sogenannten Schute sei kaputtgegangen, sagte ein Feuerwehrsprecher. Das Leck an dem 28 Meter langen Boot sei gegen 7 Uhr aufgefallen, berichtet die „Hamburger Morgenpost“. „Die Feuerwehr ist mit vielen Leuten vor Ort und schlängelt den ganzen Hafen ab.“ Das bedeutet, dass überall Ölsperren ausgelegt werden, damit die ausgelaufenen Stoffe nur im vergleichsweise kleinen Peutehafen bleiben.Das Leck sei bereits abgedichtet worden. Wie viele Liter Schiffsdiesel ins Wasser gelaufen waren und wie es zu dem Leck gekommen war, konnte der Sprecher zunächst nicht sagen.Lesen Sie auchEin Dieselfilm auf dem Wasser ist eine ernsthafte Gefahr für die Umwelt. Der Schmierfilm legt sich wie eine Folie auf die Wasseroberfläche und erschwert den Sauerstoffaustausch. Dadurch können Fische, Muscheln und andere Lebewesen leiden. Diesel und Zusatzstoffe gelangen ins Wasser und können sich über die Nahrungskette auswirken – auch Vögel könnten betroffen sein. Außerdem klebt der Film am Boden und an Uferbereichen, was den Lebensraum an den Ufern schädigt. Für den Boot- und Schleusverkehr bedeutet der Film eine Rutschgefahr und Betriebsstörungen.Der Peutehafen gehört zum Hamburger Hafen-Cluster und liegt am Peutekanal in der Veddeler Seite des Hafens. Als Teil der Hafeninfrastruktur dient er überwiegend dem Umschlag und der logistischen Verwertung von Gütern. Die Anlage verbindet Bahn-, Straßennetz und Wasserwege und bietet Platz für Lagerlogistik sowie Verladeaktivitäten auf Bar- und Förderflächen. Im Vergleich zu den großen Terminalbereichen am Eurokai oder dem Schnellhafen arbeitet der Peutehafen eher als spezialisierter Umschlagsstandort, der Halt für verschiedene Logistikdienstleister bietet.juve mit dpa