PfadnavigationHomePS WELTAuto-NewsDas große Elektro-DuellIAA 2025Veröffentlicht am 19.08.2025Lesedauer: 3 MinutenMercedes zeigt bisher nur Ausschnitte des GLCQuelle: Mercedes-BenzDie IAA in München wird zur Bühne für eine neue Welle deutscher E-Autos. Aber auch Chinas Hersteller sind stark vertreten. SP-X/München. Ein deutsch-deutsches Elektro-Duell steht im Zentrum der diesjährigen IAA in München: Während Mercedes und BMW um die Vorherrschaft im gehobenen E-Crossover-Segment wetteifern, wollen Chinas Elektromarken endlich den Volumenmarkt erschließen – nicht zuletzt mit neuen Marken. Und dazwischen gibt es auch noch die ganz „normalen“ Autos.
Mercedes hat den ersten Schritt in die elektrische Zukunft bereits im Frühsommer mit der Premiere der Limousine CLA gemacht. Nun folgt das wohl absatzträchtigere Modelle: das batteriebetriebenes Mittelklasse-SUV GLC mit EQ-Technologie. Auch wenn die technische Verwandtschaft eher entfernt ist, nutzt der Neue ebenfalls eine 800-Volt-Batterie mit kurzen Ladezeiten und hoher Reichweite. Zunächst wird es wohl zwei elektrische Antriebsvarianten zu Preisen um die 60.000 Euro geben,
In direkter Nachbarschaft zur Konkurrenz aus Stuttgart führt BMW mit dem mittelgroßen SUV iX3 seine neue E-Mobil-Generation ein – mit deutlich aufgewerteter Batterietechnik, neuer Software-Struktur und großen Absatzhoffnungen. Die Münchner greifen für ihre neuen E-Modelle begrifflich ins oberste Regal, nennt sie „Neue Klasse“ und stellt damit eine Verbindung zu den ebenso benannten Modellen her, mit denen die Marke in den 1960er in die Automobilmoderne aufbrach. Auch hier kommt 800-Volt-Techik zum Einsatz, die rekordverdächtig hohe Ladeleistung von 400 kW und damit ultrakurze Ladezeiten ermöglichen soll. Eine neue Architektur, zu der auch ein neuer Zentralrechner namens „Heart of Joy“ zählt, soll außerdem für einen Geschwindigkeits- und Performance-Boost bei Assistenten, Infotainment, Energiemanagement und Antrieb sorgen.
