Die Frage, wer künftig die spanische Fluggesellschaft Air Europa kontrolliert, beschäftigt die drei großen Konzerne in der europäischen Luftfahrt seit mehreren Jahren. International Airlines Group (IAG, unter anderem British Airways, Iberia), Air France-KLM und Lufthansa waren alle schwer daran interessiert, die Airline zu übernehmen. Doch in dem zeitweise kuriosen Bieterkampf ist nun nur noch ein Interessent übrig geblieben: Turkish Airlines.
Wie Lufthansa weiter wachsen will
Die Südatlantikstrecken sind eine Schwäche der Lufthansa. Trotzdem zieht sie sich aus dem Bieterrennen um Air Europa zurück. Umso wichtiger wird nun der Fall TAP Air Portugal.






