Busse, Dieselloks, Traktoren und Baustellenfahrzeuge fahren damit. Einige Pistenwalzen präparieren damit im Winter Ski-Abfahrten: Biodiesel, hergestellt aus gebrauchten pflanzlichen Ölen und tierischen Fetten, auch HVO 100 genannt. Öffentliche Betriebe und private Unternehmen setzen ihn vor allem dort ein, wo es darum geht, die Klimabilanz zu verbessern und das eigene Image aufzupolieren. HVO 100 gilt als nachhaltige Alternative zu fossilen Brennstoffen. Doch stimmt das wirklich?
Biodiesel HVO 100: Klimafreundlichkeit infrage gestellt durch Studie
Die Studie der Deutschen Umwelthilfe hinterfragt die Klimafreundlichkeit von HVO 100, einem Biokraftstoff aus Altspeiseöl. Experten warnen vor negativen Klimaeffekten und der Rolle von Palmöl. Die Ergebnisse könnten die CO₂-Bilanzen im Verkehr erheblich beeinflussen.
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