Malgrado il debutto slittato di un anno – dall'autunno del 2024 a quello del 2025 – l'obiettivo non è cambiato: un milione di veicoli in circolazione in Europa entro il 2032. La Togg, il costruttore (quasi) autarchico turco “benedetto” dal presidente Recep Tayyip Erdoğan la cui sigla sta per Türkiye'nin Otomobili Girişim Grubu, ovvero Gruppo di joint venture automobilistico turco, ha confermato la Germania come primo mercato estero di sbocco dei propri veicoli elettrici, il primo dei quali sarà il Suv T10X. Nel paese la comunità è particolarmente numerosa perché circa 3 milioni di persone hanno radici turche: poi toccherà anche a Paesi Bassi, Svezia, Francia e Italia. Il Belpaese è legato al marchio perché parte del design è stato curato dalla Pininfarina, gloriosa società torinese, peraltro di proprietà degli indiani di Mahindra & Mahindra.
A Stoccarda il quartier generale tedesco
Il costruttore – partecipato da Anadolu Group (una holding a partecipazione pubblica che si occupa di bevande, automobili, ristorazione, salute e molto alto altro), BMC (l'azienda che fabbrica autobus, autocarri, motori e veicoli militari), Turkcell (il colosso nazionale della telefonia mobile), Zorlu Holding (la conglomerata turca impegnata nei settori industriale, elettronico, energetico e finanziario) e la TOBB (la società cui fanno riferimento tutte le camere di commercio del paese) – esordirà all'IAA di Monaco di Baviera fra qualche settimana. “Abbiamo atteso le migliori condizioni di mercato per il successo a lungo termine del nostro marchio”, ha confidato un portavoce alla testata Automobilwoche per motivare il posticipo dell'arrivo in Germania, dove il quartier generale è stato stabilito già da qualche tempo a Stoccarda, dove ci sono già Mercedes-Benz, Porsche e Bosch. Il listino del Suv, la cui commercializzazione dovrebbe cominciare già entro la fine dell'anno, non è ancora stato definito, anche se con la batteria più piccola che garantisce 320 km di autonomia, in Turchia costa l'equivalente di 41.000 euro. Nel 2026 toccherà poi alla berlina a zero emissioni T10F.
