Dopo quasi tre decenni di presenza in Cina ma avendo già interrotto la jv locali con GAC, la giapponese Mitsubishi chiude anche la collaborazione societaria e industriale con Shenyang Engine nella SAME ed esce completamente da quel mercato.
In particolare la jv GAC Mitsubishi era stata fondata nel settembre 2012 con una partecipazione del 50% del Gruppo cinese GAC, del 30% di Mitsubishi Motors e del 20% di Mitsubishi Corporation.
La produzione venne avviata nello stesso anno utilizzando uno stabilimento che raggiunse nel 2016 una capacità produttiva di 100mila veicoli all'anno.
La gamma proposta comprendeva i modelli Outlander, New ASX, Escape e Pajero oltre a due Nev specifici per il mercato cinese, il Qizhi Ev e il Qizhi Phev. L'attività con GAC è però cessata nel 2023.
In precedenza (era il 1997) Mitsubishi aveva formato un'alleanza locale creando la Shenyang Aerospace Mitsubishi Motors Engine Manufacturing (SAME) che aveva avviato la produzione di motori nel 1998.
