Von einem Comeback oder zumindest einer Lebensverlängerung für Verbrennerautos war zuletzt immer wieder die Rede. In China fahren längst nicht nur reine Batterieautos, in den USA setzt Donald Trump auf Öl statt erneuerbare Energien, und auch in Europa wird das Aus für neue Verbrenner von 2035 immer mehr infrage gestellt. Ein bisschen Hybride hier, ein paar E-Fuels dort – das würde nicht nur der deutschen Autoindustrie im globalen Wettbewerb helfen, sondern sei ja auch umwelttechnisch kaum der Rede wert, heißt es von einigen aus der Autobranche.
E-Autos: Klimafreundlicher als Verbrenner nach zwei Jahren
Eine neue Analyse des ICCT zeigt, dass E-Autos ab einer Lebensdauer von ein bis zwei Jahren klimafreundlicher sind als Verbrenner.
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