Dopo sei mesi dall’anteprima mondiale del suv urbano Skoda Elroq, la gamma del nuovo modello si amplia con l’arrivo della versione RS, che prosegue i 25 anni di tradizione dei modelli sportivi del marchio boemo grazia alla sua dotazione: un sistema di 250 kW e un’autonomia in elettrico che raggiunge i 540 chilometri. Le prime consegne in Italia sono previste a partire da luglio a un prezzo di listino che parte da poco più di 51mila euro. L’abbiamo provata in Repubblica Ceca, facendo tappa anche al centro di prova Aurel Polygon, nel nord del Paese, a 30 minuti di auto da Mladá Boleslav, dove viene prodotto Elroq.
Dimensioni e comfort da cittadina “sportiva”
Sviluppato sulla piattaforma Meb del Gruppo Volkswagen, Elroq ha portato al debutto il nuovo design Modern Solid, che caratterizzerà tutta la futura gamma Skoda a propulsione elettrica.
Le dimensioni di Skoda Elroq Rs sono quelle tipiche di un suv urbano, lungo 4.488 mm, largo 1.884 mm, alto 1.608 mm e con un passo di 2.768 mm. La capacità di carico è di 470 litri e può raggiungere i 1.580 litri abbassando lo schienale dei sedili posteriori.
Inoltre, grazie al diametro di sterzata contenuto in 9,3 metri, Elroq, oltre che essere compatta, si muove agilmente in ambito urbano. Inoltre, lo sterzo progressivo a incidenza variabile, i freni maggiorati sull’asse anteriore e le sospensioni a controllo elettronico con settaggio specifico concorrono a definire un carattere dinamico improntato al piacere di guida. Infatti, soprattutto nella modalità di guida sportiva, Elroq RS diventa molto reattiva e limita molto il rollio dato dall’altezza da terra e dal peso, che supera i 2.200 chilogrammi.
