Die autonome Fahrt beginnt erst einmal – gar nicht. 15 Minuten später als mit der App bestellt rollt der kleine weiße SUV dann aber doch vor dem Bahnhof in Langen an. Und trifft gleich auf eine erste Herausforderung: Die Stelle, an der er eigentlich halten soll, ist von einem Bus belegt. Das Auto fährt also ein paar Meter weiter hinten an den Straßenrand, lässt noch einen Fahrradfahrer vorbei, der sich gerade vorgedrängelt hat, dann stoppt es. Zeit, einzusteigen.
Autonomes Fahren: Können selbstfahrende Shuttles den ÖPNV retten?
Autonomes Fahren: Die Deutsche Bahn testet in Hessen autonome Fahrzeuge. Aber wie zuverlässig sind die wirklich – und wie sicher?









