Come dare un senso, oggi, in piena era di elettrificazione al famoso slogan Bmw “Piacere di guidare”? La casa di Monaco ha tante ricette, ma va ricordato che questo slogan si è formato negli anni, mescolando diversi concetti pubblicitari. Il termine “piacere” debutta nelle pubblicità Bmw negli anni ’30 per diventare poi “per il piacere di guidare”.
Dal 1972, il claim attuale viene adottato quasi in tutto il mondo per pubblicizzare i veicoli Bmw. E oggi? Una strada possibile è la nuova XM che ora si evolve ancora, consolidando la sua posizione di vertice nel segmento delle vetture di lusso ad alte prestazioni. La gamma si semplifica, passando da tre a due modelli: la XM Label, il modello di punta con motore V8 elettrificato, e la XM 50e, equipaggiata con un sei cilindri elettrificato, che rimane invariata.
La XM Label rappresenta il massimo dell’ingegneria Bmw M, con il suo sistema M HYBRID che combina un motore V8 da 585 Cc e un motore elettrico da 197 Cv, integrato nella trasmissione M Steptronic a 8 rapporti. Il risultato è una potenza complessiva di 748 CV e una coppia massima di 1.000 Nm, che la rendono la Bmw di serie più potente mai prodotta. Le prestazioni sono mozzafiato soprattutto per una macchina tanto grande: accelera da 0 a 100 km/h in appena 3,8 secondi e raggiunge una velocità massima di 250 km/h, estendibile a 290 km/h con l’opzionale M Driver’s Package.
