Detto e fatto. Peugeot non ci ha pensato più di tanto se era il caso di rilanciare la storica sigla GTi che, fra l’altro, ritorna su uno dei modelli di maggiore successo del brand francese di Stellantis: la 208, ma nella versione elettrica. All’inizio del 2025 le prime indiscrezioni, oggi a distanza di pochi mesi, il lancio del modello già pronto per la produzione. Ma la E-208 GTi non riapre soltanto una nuova era, ma lo fa con sotto al cofano un motore elettrico da 280 cv con una coppia di 345 Nm oltre che accreditato di un’accelerazione da 0 a 100 km/h in appena 5,7 secondi e di una velocità massima che è, politicamente corretta, di 180 km/h.
Progettata dal team di Peugeot Sport
La nuova E-208 GTi che è stata realizzata in collaborazione con Peugeot Sport utilizza un telaio ribassato di 30 mm con delle carreggiate allargate all’anteriore di 56 mm e di 27 mm al posteriore. Dispone, poi, di un differenziale autobloccante che è integrato nel riduttore a garanzia di agilità, efficienza e di stabilità. Un lavoro di squadra esteso,poi, ad un partner di lunga data del brand, Michelin che fornisce pneumatici ad alte prestazioni alla vettura. Il motore elettrico, invece, è prodotto a Trémery in Francia, la storica fabbrica passata dai motori termici alla produzione di sole unità elettriche.
