Dodge, il marchio nordamericano di Stellantis, conferma il suo impegno nei confronti dei tradizionali modelli 'muscolosi'. Lo fa proponendo il maxi-suv Durango con un potente V6 a benzina affiancato in alcune versioni da un V8 benzina di grande cilindrata (5,7 o 7,0 litri) sotto al cofano. Una soluzione questa che, in contrasto con le strategie di elettrificazione attivate anche nel Paese, che continua ad essere la più amata da una larga fascia di utenti Usa. La gamma 2026 comprenderà le versioni Durango GT, Durango R/T con motore V8 HEMI da 5,7 litri (360 Cv e 500 Nm di coppia) e il Durango SRT Hellcat da che con i suoi 710 Cv è il suv a benzina più potente di sempre. "Dodge Durango è il suv a tre file di sedili dotato dello stesso carattere delle nostre muscle car - ha commentato Matt McAlear, ceo di Dodge - ma anche della migliore capacità di traino della categoria ed offre la capacità di ospitare fino a sette persone". "Con il motore HEMI Durango è l'unico modello della sua categoria ad offrire il V8, che ha anche il maggiore livello di potenza, sotto i 50.000 dollari. È una combinazione vincente e i clienti apprezzano la sua proposta unica di potenza e prestazioni. Lo dimostra la crescita del 64% su base annua delle vendite nel primo trimestre".