Auto in coda, traffico in tilt attorno alla stazione, lunghe attese per gli automobilisti: il debutto della nuova tranche di lavori per la linea rossa del tram è stato all’insegna dei rallentamenti in uno dei punti nevralgici della mobilità cittadina. Nel mosaico degli incroci più critici della città si inserisce ora anche l’incrocio tra i viali Masini, Pietramellara, il ponte Matteotti e via Indipendenza, con la creazione di una rotatoria temporanea a penisola al centro dell’incrocio. Il cantiere servirà non solo per realizzare l’infrastruttura, con i binari del tram che devono attraversare il viale, ma anche per rifare i sottoservizi.
Tram, il cantiere arriva sul ponte di Galliera e rivoluziona la circolazione
di Eleonora Capelli
Per farlo è stata predisposta una penisola operativa centrale, con gli addetti che lavorano all’interno di questa zona transennata. In questo modo non si interromperà la circolazione delle auto nel tratto interessato, ma c’è comunque un impatto sulla fluidità del traffico. I lavori tra l’altro non saranno brevi: questa modalità riduce l’impatto sulla viabilità, ma comporta tempi operativi più lunghi rispetto a un’eventuale chiusura totale dell’area.
Per tutta la durata del cantiere saranno mantenute due corsie sui viali Masini e Pietramellara, restano invariate tutte le possibilità di svolta, tranne la svolta a sinistra dal ponte Matteotti verso viale Masini, che in questo momento non si può fare. Chiuso anche il corsello che da piazza XX Settembre consente di immettersi in viale Pietramellara in direzione Porta Mascarella. L’avvio dei lavori è stato pianificato in un periodo in prossimità della chiusura delle scuole, contando sul calo fisiologico del traffico nel periodo estivo, entro agosto le lavorazioni al centro dell’incrocio saranno completate.
