Volkswagen Veicoli Commerciali viaggia con il vento in poppa, sostenuta dalla riconosciuta qualità dei suoi mezzi da trasporto e dal 'salto' di immagine legato al debutto nel 2021 del minibus elettrico ID.Buzz, modello che ha fatto rivivere il mito del Bulli.
"Veniamo da un periodo Covid che è stato molto difficile.
Eravamo in pesanti perdite, quasi 500 milioni di euro - ha dichiarato Michael Obrowski, Cfo e membro del consiglio di amministrazione di Volkswagen Veicoli Commerciali in un'intervista esclusiva ad ANSA - ma l'anno scorso abbiamo registrato quasi 900 milioni di utile, oltre il 5% in termini di ritorno sulle vendite".
"E naturalmente vogliamo stabilizzare e aumentare ulteriormente questo livello. Siamo consapevoli che i veicoli elettrici non sono ancora allo stesso livello di redditività dei modelli con motore a combustione interna - ha sottolineato Obrowski - ma ci stiamo arrivando".
Si tratta di uno scenario di crescita che (è bene ricordarlo) vede Volkswagen Veicoli Commerciali impegnata in un'importante collaborazione con Ford. "Stiamo lavorando con il Caddy e il rispettivo modello Ford, così come con il Ford Ranger e il Volkswagen Amarok".